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【推荐】一汽丰田全新RAV4荣放将于10月下旬上市发售换装全新动力总成

2023-01-16 来源:长春农业机械网

近日获悉,在上海车展首发的一汽丰田全新RAV4荣放有望于10月24日上市发售。作为家族中的第五代车型,融入最新家族式设计语言的全新RAV4荣放,基于TNGA架构GA-K平台打造而来,并新加入了2.5L混合动力系统。

造型方面,全新RAV4荣放原汁原味的保留海外版车型的造型,在融入新家族式设计元素的同时,整体造型时尚硬朗了很多,全车散发出硬派SUV的浓郁气息。其中梯形进气格栅内部采用了蜂窝状镀铬中设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使前脸看上去更为凶悍。此外,全新RAV4荣放还在前保险杠下方加入了银色护板,有效提升了整车的越野气息。

车身侧面的线条硬朗且富有力量感,车身下沿被黑色塑料护板包围,搭配19英寸五辐式双色轮圈,让整车看上去运动感十足。车尾造型多少有些汉兰达的影子,尽管造型较为简洁,不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来,非常精致,也拉伸了车尾横向的视觉感受,整体看起来更加硬派。后包围的银色护板及及双边共两出排气布局的加入,提升了车尾的精致感。

相比上一代车型,全新RAV4荣放车身尺寸进行了小幅调整,长宽高分别为4600*1855*1690mm,其中长度及高度保持不变、宽度增加10mm。轴距则加长了30mm达到了2690mm。此外,最小离地间隙增加了7mm,达到了200mm。

动力系统部分,全新RAV4荣放分别搭载热效率达到40%的2.0L自然吸气发动机,以及由热效率为41%的2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的2.5L混合动力系统。其中2.0L发动机最大输出功率125kW(171Ps),传动部分,匹配可模拟10速的CVT变速箱,2.5L双擎车型申报信息显示的百公里综合油耗仅为4.6L,传动部分,匹配E-CVT变速箱。

作为家族中的第五代车型,全新RAV4荣放的这次垂直换代算得上是彻彻底底。除了基于TNGA架构打造、换装全新动力总成这些硬实力外,新家族式设计元素的注入让全新RAV4荣放看上去硬朗了许多,个性化的造型更让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同。

基因重构,颠覆以往!站在K平台上的全新RAV4荣放有多强?

超越对手不容易,超越自己则更难。而大部分时间里,我们遇到最大的敌人往往都是自己。就像海伦·凯勒一样,即便上天夺去了她的宝贵的视觉与听觉,但她仍掌握了英、法、德等五国语言。一个人尚且如此,一款产品同样面对着如何超越自己的关卡。杰克·卡鲁亚克在美国最“垮”的那个年代,同样能跟随自己的心声,写出最叛逆的诗篇。

可是辉煌过后,又怎样?即使你行遍五大洲、红遍全球180个国家,拥有900万粉丝,这终将变成过去时。如果不从根本上颠覆,很可能无法超越过去的自己。那么功劳簿也就慢慢变成了一个“烫手的山芋”……而登上TNGA-K平台,是全新RAV4荣放开启新征程的最佳方式。

不玩平台,玩架构

2010年,丰田正式对外提出了“TNGA”(Toyota New Global Architecture,即丰田全新全球体系架构)概念,主要目的就是为了进一步推行可持续发展,全面提升产品综合性能。对于TNGA来说,它最显着的优势在于可以使用大量的通用化零部件,并最终实现70%-80%的重叠率。就目前来说,它(TNGA)不仅有利于资源的最大化开发利用,还在维持品质的基础上降低了成本,实乃一举两得之策。

TNGA包含了两大核心,毫无疑问首当其冲的是大幅提升车辆性能,再者,增强每款车型的功能,增强吸引力,突出个性。以此为核心理念,TNGA全面覆盖了丰田的产品体系,并细分为TNGA-C、TNGA-K、TNGA-L三大架构。其中TNGA-C主要承载小型/紧凑型前驱车,主要代表有丰田卡罗拉、奕泽等;TNGA-L主要承载中型/中大型后驱车,主要代表有丰田皇冠、雷克萨斯LS等;而即将上市的全新RAV4荣放则出自承载中型/中大型前驱车的TNGA-K平台。

升级,不是说说而已

对于RAV4这款车来说,本该是基于紧凑级平台所开发的城市SUV,但如今却完成了越级重生,即在中型车平台开发。全新RAV4荣放完成蜕变,可以说是全方位、多层次的,具体体现在了车身结构、品质、动力、驾驶、乘坐等方面。得益于TNGA-K平台的车身架构,全新RAV4荣放获得了更低的重心,进一步增加车辆在行驶时的稳定性。

说到丰田,很多消费者都会想到混动技术,像卡罗拉、凯美瑞等车型都相应推出了混动版本。但对RAV4而言,在之前的几代产品中只是单纯提供燃油版,而现在用户对于混动车型的需求越来越高。在K平台上,全新RAV4荣放也将首次搭载丰田大名鼎鼎的混动系统,也能在提供高效动力的同时,最大程度上保证了燃油经济性。

就乘客的舒适性方面来说,全新RAV4荣放除了轴距得到提升以外,还获得了更大的后门开启角度,使得上下车更加轻松。与此同时,TNGA-K平台从材料与结构入手,很大程度上减少了噪音的来源,而更加合理的设计方式也阻隔了噪音传播途径,因此全新RAV4荣放的NVH表现有了明显提升。

总结

在品质方面,除了全新RAV4荣放是基于TNGA-K平台打造的车型以外,还包括像丰田亚洲龙、雷克萨斯ES等车型均来自K平台。而从已经上市的亚洲龙以及ES的用户反馈来看,它们在行驶品质,使用感受方面都有着相当不错的口碑评价。从这点我们也可以看出,入了TNGA-K的大门,除了空间上的跃升之外,多个方面都有了长足的进步。

总的来说,TNGA-K平台孕育而生的全新RAV4荣放可谓超越了自我,也完成了越级。在诸多细节上,特别是车辆基础结构方面都走在了行业前端。如果说全新RAV4荣放的越级还有太多的技术可以罗列,那么不如记住K这个字母,因为它代表了丰田在全新RAV4荣放上的全部心血。

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